千斤顶除了能够把车子抬起来，其他用处也不少的。比如说砍树砍到一半，把一个千斤顶放进去，直接能够把树顶倒。

  更凶猛的是一个实践的小事例，小朋友脑袋卡在栏杆里边了，差人就用千斤顶撑开来把这小孩子救出来了。千斤顶怎样用，今日视频共享给你。

  千斤顶一般都在后备箱的垫子下面，和备胎放一块。3种类型的，机械式、液压式、气动式。大部分随车千斤顶都是机械式的，液压和气动很少的。

  机械的可靠性强、成本低、寿命长，一起体积又比较小，所以用的多，缺陷便是相对吃力。

  咱们找了两台车，群众朗逸和雪弗兰科鲁兹，都是菱形机械式千斤顶，只需配套用来举升的连杆有点差异，朗逸是两段式的，科鲁兹是一体的。

  接着要把车子熄火，自动挡的挂P挡，拉手刹。手动挡的挂一挡或许是倒挡拉手刹。由于手刹只能给后轮供给刹车力，挂上挡位能够经过发动机制动，前轮也不会滑动，更保险一些。

  这儿我主张各位朋友，常备一副手套。很好用的，也不贵，操作的时分不会弄脏手，并且必定程度上也是防止蹭一下刮一下的受伤，很有用。

  千斤顶上面会贴个标签，写着千斤顶的最大承重质量。咱们这辆科鲁兹的千斤顶1.3吨，所以千斤顶最好也是专车专用。

  尽量不要把千斤顶用在非配套车上面。科鲁兹你放在黄沙车上面去用，老早断掉了，要呈现意外事故的。

  一起车上不要坐人，人一坐会晃的，搞欠好车子就从千斤顶上面滑下来了。这都是危险，都是危险。

  这台朗逸是一节凸起，科鲁兹是一节洼陷，不管是凹仍是凸，举升方位肯定是和周围不一样的，你趴下来一看八成都是能认得出来。

  确认方位之后，把千斤顶升起来，渐渐的和举升方位卡牢。这儿有个小技巧，你先用手来拧千斤顶上的旋钮，是更简单卡准方位的，用手拧到拧不动了，再用连杆东西。

  这儿咱们要夸奖一下朗逸的连杆规划，钩子刺进千斤顶里的旋钮之后，右手只需重复顺时针转就能够了，效率高、省力，算是比较好用。

  相比之下科鲁兹的连杆，就更重更长，假如用得不熟练或许没经历，很简单由于旋转了180度之后，连杆太长就碰到地上了，会拔出连杆，复位之后要再操作一次，不太好用。

  实践上，科鲁兹的连杆在触底之后，是不需要拔出来的，直接反方向旋转手柄就能够持续操作了。

  最终一点要注意的，升起来之后人千万不要钻到车子底下去，千斤顶上也是写着正告的。由于千斤顶仅仅暂时应急用的，它的安定性和修理店的那种「哇」好几个角「哗」悉数举起来的举升机比的话，是相差了比较多了。

  其他的相似的也有的，听起来巨大上的清洗节气门，几百块钱，自己去换个火花塞「嗷呦」好几百块钱。

  我这个大众号，每天一段轿车有用小干货，文字、音频、视频都有，挑自己喜爱的就能够了。

  方才的那些视频，你照它一步一步的做，自己就能完成了。省钱不说，你能够换更好的配件，并且还不用去4S店排队，或许说今日师傅心境欠好，都能够自己来。