新手上路时都一般既振奋又忧虑，振奋都能了解。惧怕是因为忧虑产生自己不能应对的情况。替换备胎应该算新手不肯遇到的扎手情况之一了。乃至有些新手司机连随车东西包在哪都不知道。咱们今日就解说一下随车千斤顶的用法。

  常见的车载千斤顶有两种，一种是齿条型千斤顶，一种是螺旋型千斤顶。这两种千斤顶的特点是体积小，合适放置在轿车后背箱中。

  齿条千斤顶是由齿条、齿轮、滚动组织组成，依托滚动组织让齿条旋转，托起千斤顶的支撑部位，从而将车辆顶起。长处是简便，好寄存。缺陷是支撑力不大，不能支撑太大的分量。

  这种结构承分量比较小，所以首要装备在小型车上。这种人字形千斤顶看上去比较单薄，运用时让人不放心……

  现在大部分私家车装备的都是菱形结构的齿条千斤顶，其支撑结构比人字形千斤顶更可靠结实。小型车到suv装备的菱形齿条千斤顶都是相同的结构，仅仅尺度和资料不同。

  螺旋千斤顶依托的是自身螺纹结构自锁，供给支撑力来支撑车辆，支撑分量比齿条千斤顶要大许多。缺陷是这种千斤顶的举升功率慢，但下降速度快，运用时要注意安全。

  千斤顶的运用并不难，只需花点力气就能够了。但在运用过程中安全措施要做到位。

  将车顶起来之前，咱们先要将车固定好，否则车子被举起来假如失去平衡后产生滑脱，有被砸伤的危险。

  挂空挡时，轿车是只靠手刹来制动的，而手刹只针对后轮制动。假如替换的是其间一个后轮，那被千斤顶举升后，相当于只要一个后轮有制动力，此刻车子很难被固定可靠；假如挂上挡位，轿车除了外还有，就算有一个车轮离地，其他三个车轮依然有制动力，这样车子会更安稳。

  假如车子处于松软的泥土路面，咱们能够在千斤顶下面垫上大面积平坦的支撑物，例如木板、砖头号。

  每个千斤顶都有自己的升举极限，一般都会标明在千斤顶的标签上，运用前仔细阅读。有必要了解清楚千斤顶最大承分量和作业极限。

  最安全的做法，便是让千斤顶“专车专用”，尽量不要让千斤顶混用，避免支撑力不行产生意外。

  每个车辆都有专设的支撑点，一般在车辆底盘两边边际接近车轮的当地，千斤顶托举部位一定要支撑到底盘支撑点上，否则车辆会不稳固，也简单损害千斤顶。

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  为了安全起见千斤顶支撑好车辆今后，先不必着急卸轮胎螺丝。能够将备胎放置在车底下。假如千斤顶没用好车辆坠落下来，还有备胎垫着也不至于砸伤咱们。

  一般车载千斤顶都很单薄，强度刚刚满足支撑车辆自身。假如上举时用力过猛，那千斤顶很简单就会变形坏掉而无法运用。

  有许多车主买车一两年了，没用过千斤顶，假如急需求替换备胎又找不到他人帮助，那地步就很为难了。娴熟运用随车东西，也算是车主必备的技术。所以主张不会用随车东西的车主，有时间把东西拿出来操练一下。

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