手动杠杆向上提起，带动小活塞2上移，小缸体下腔（小活塞下面便是下腔）容积增大，油液在大气压力下经过单向阀1进入小缸体，这就完结一次吸油进程了。

  当压下手动杠杆时，1是单向阀嘛，它就把管道封死了，油液压力上升，就会推开排油单向阀7进入大缸体5的下腔，推进大活塞上升，顶起重物。

  压下杠杆时，小油缸输出压力油，将机械能转化成油液的压力能，油到了大油缸推起大活塞，压力能又变成机械能。便是液体传动，两次能量转化，

  然后这个图是先抬起手柄，小活塞上移动，下端的容积增大，构成部分真空，就要吸油了，所以单向阀4翻开，吸油管5从油箱吸油，然后按下手柄，把油传过去，小活塞下移动，下腔压力升高，单向阀4封闭，经过管道6，单向阀7被翻开，油液输入大油缸的下腔，大活塞就向上移动，顶起了重物，然后再提起手柄，单向阀7封闭，油液不会倒流，所以重物不会掉下来，再按下去，重物又能更高，不断重复，重物就能逐步升起。

  假如想下来就翻开截止阀11，大油缸下腔的油液就会经过管道10回油箱。就酱

  第一首先要让小缸向上，使油液从油箱进入小缸，此刻小缸相当于液压泵，小缸内充溢压力油，当向下压小缸时，因为有单向阀压力油通不过不能进入油箱，只能进入大油缸，因为帕斯卡定律，P1=P2 所以F1/A1=F2/A2，大缸的面积大，所以遭到的力也就越大，能够承当较大的分量。

  封闭开关，向上提把手，内部气压变小，大气压将油液经过单向阀1压入A腔。向下压把手，因为单向阀1反向截止，油液不会回流。而是经过单向阀2被压入B腔。而B腔上便是放置负载的渠道，将负载顶起。因为单向阀2反向截止，压力能够一向坚持，将负载顶住。要放下负载时，翻开开关，油液从开关流回油箱，压力开释。假如开关翻开着，负载永久不会被顶起。