生活报16日讯（记者赵政府）16日，记者从哈尔滨市政府出资工程项目服务中心得悉，为打通哈尔滨市东部地区交通拥堵“瓶颈”，长江路与香福路分离式立交工程发动。此项工程8月1日开工，10月13日全桥合龙，全桥于本月17日竣工通车。

  记者在采访中了解到，长江路是哈尔滨市东部地区首要进出城路途之一，香福路、禧龙大街分别是联接公滨路、哈成路的交通干道和禧龙国际商贸物流园的进出口。跟着城市规模的不断拓宽，长江路与香福路作为两条交通主干道，已难以经过平交路口方法满意通行需求，交通拥堵较为严峻。

  该项目坐落长江路与香福路交叉口，禧龙国际商贸物流园进口区域，新建长江路上跨香福路立交桥，工程全长1020米，其间，桥梁长度380米，双向6车道规范，两边引道总长260米，两边联接路途总长380米，两边辅道双向6车道规范。该工程通车后，其通行才能将提高50%左右，改进了周边区域的交通业态、商业业态。该项目周边的住宅小区连续入住，长江路沿线禧龙国际商贸物流园、华南城等工业项目很多。新建桥梁建成后，将构成立体交通网络，缓解交通拥堵。一起，将加强东部工业项目与主城区的互联互通，助力东部开展，提高营商环境。

  据哈尔滨市政府出资工程中心该项目指挥杨迪介绍，为保证施工工序严密联接，他们系统化使用先进技能手段，最大极限提高了建造速度。记者在采访中了解到，该项目主桥跨径组合为130米，他们采用了钢混组合梁结构，取消了预应力张拉和支点顶升的施工进程，简化了施工进程。一起，还将BI M建筑信息模型技能使用到项目建造中，经过无人机获取现场实景树立三维模型深化细化设计计划；使用雷达勘探、地质勘探、人工探挖等技能手段，现场摸排地下管线方位，为工程施工全面打开供给了前提条件。

  为便民利民建项目，该项目施工现场设置了实时监控各项污染源检测设备，工作人员与交管部门研讨暂时交通导改计划、暂时拓宽路途、建筑便民便道、夜间暂时路途照明、夜间施工、缩短工期、下降施工噪音等行动。