9时58分，跟着与主城区无缝联接、严密互通的归纳立体交通网——净月高新区世界影都产业园（一期）基础设施工程正式通车，长春市东部快速路向南再延伸5.2公里，完结了长春市主城区、净月高新区、双阳区及永春区域的快速衔接。

  9月30日，长春至榆树高速公路建造项目勘测规划投标公告发布，本项目坐落长春市的经开北区、九台区、德惠市和榆树市境内，选用120公里/小时、路基宽27米的双向四车道高速公路规范。

  9月的长春，天空湛蓝，大地金黄。在长春都市圈环线高速公路项目施工现场，一条“乌黑”的路面从金黄的麦田旁连绵而过，延伸至远方。

  作为一条衔接农安、德惠、九台、永吉、双阳、伊通、公主岭的高速公路，长春都市圈环线高速公路项目把现有六条、未来九条放射状高速公路联系起来，构成“两环九射”的长春高速公路网络格式，从而进步路网功率和耐性，完结一小时客货运快速抵达，补强城市群内部城际通道，促进多区域加速交融，产业结构优化晋级，为长春经济高质量开展注入新动能。

  可极大缓解德惠市城市交通压力，进一步完善城市交通路网，改进市民出行环境，进步城市质量。

  惠新桥及惠新路是德惠市城市路途交通基础设施建造的纽带工程，也是重要的民生工程。其间，惠新桥项目总投资2.6亿元，全长 1140米，是跨过京哈铁路最大的转体接连梁。引桥部分为5联双幅桥，长410米，单幅宽度9.8米，双向两车道，选用环形上下桥计划，最大程度保证既有路途交通及居民出行；跨铁路主桥为单幅桥，全长580米，宽23米，双向四车道；铁南引桥为单幅桥，长150米，宽16米，双向四车道，选用直线上下桥计划。与惠新桥连通的惠新路德通街——102线路途及排水工程，总投资1833万元，路途全长777米，分机动车道、非机动车道和人行步道三部分。

  该项目全长26.74公里，选用规划速度80公里/小时的二级公路规范，于2021年开工建造。该项目路基、底层、底底层已于8月初悉数完结，9月15日主体工程悉数完结，9月末交安工程及其他隶属工程悉数完结，估计于10月中旬完结交工检验后全面敞开运营。

  该项目发动后，吉林市交通运输局建立作业专班，担任和谐、交流沿线乡（镇），有力保证了征拆作业准时完结。建造过程中，吉林市委、市政府主要领导继续跟进检查督促，现场处理实际问题，战胜疫情和多雨洪涝等晦气影响，保证工程安全和质量。当时，施工单位正抢抓施工黄金期，备足人力物力，倒班作业，轮流施工；监理单位现场旁站，对工程的质量和安全进行严厉监理。

  该项目起点坐落大安市舍力镇，途经叉干镇、大安马场和风水山草场、新安全镇，结尾坐落海坨乡，全长66.602公里，选用规划速度60公里/小时的二级公路规范，沥青混凝土路面结构。该项目于2020年开工建造，到现在，已完结中桥1座、小桥3座、涵洞52道、底底层66.602公里、底层64公里、下面层64公里、上面层51.6公里。估计将于10月中旬建成通车。

  该项目建成后将进步公路运输服务水平和运转安全，带动区域旅行业开展，促进舍力镇、叉干镇、新安全镇、海坨乡等4个城镇和大安马场、风水山草场等2个场站以及公路沿线个行政村经济开展，缩短牛心套保国家湿地公园通行旅程，构成新的旅行公路；将进一步进步公路运输功率，为大众带来直接经济效益，下降运输成本，节省客货在途时刻。

  该项目为改建项目，全长44.98公里，选用规划速度80公里/小时的二级公路规范建造，全线座（桥梁悉数为旧桥使用），新建涵洞11道、平面交叉29处、港湾式泊车站7对、泊车区1处。估计将于10月下旬建成通车。

  该项目改建过程中遵从量体裁衣、量体裁衣、安全经济、适应天然、与环境景象相和谐等思路，重视景象交融和细部处理，使公路尽量与周围环境相交融。在路面施工中，量体裁衣选用水泥再生使用技能。“十一”后，这条改建公路将以全新相貌投入使用，对拉动区域经济、助力村庄复兴有重大意义。来历：城市晚报全媒体记者 刘佳雪、吉林省公路管理局供图