今日一辆途锐到店替换刹车片，途锐前后刹车片都有磨损报警功用，刹车片磨损到极限后，外表会报警提示，但不能显现是前轮仍是后轮刹车片。这儿有一个知识需求记住，刹车片是否需求替换，不要以外侧刹车片的厚度来判别是否需求替换，由于内侧的刹车片一般都会比外侧的磨损的多。

  替换流程很简单，这儿就不具体的说了。说说为啥赔了4800元。由于替换刹车片需求举升机升起来，一般车辆直接举车是没有问题的，可是途锐装备了前、后空气悬挂，装备空气悬挂的车，都会有举升形式或许千斤顶形式，两者的意思是相同，这个形式便是为了举升车辆的时分，首要需求设定该形式。只需装备了空气悬挂的车，用户手册上都会标明这一步。

  或许有人说，保养的时分从来没见过修理工设置该形式，我想说的是，一，由于设置很简单，或许你没留意。二，假如不设置，直接举车，不必定损坏气囊悬挂，但也会有必定的几率导致气囊损坏。

  为什么会损坏呢？原因是：途锐车自身太重，举升机的下降速度相对要快，四轮一起着地，气囊内的气压瞬间添加，气囊爆掉。所以这种状况下损坏的气囊，往往都是车降到了最低点。

  怎么防止这种状况呢，一是设置举升形式 ，二是落车的时分必定要慢，但这个速度欠好操控，特别是用千斤顶，换过轮胎的朋友应该都知道，千斤顶泄压非常快，再加上气囊使用时间久了，配件老化，假如赶巧了，就算下降速度再慢，也或许会遇到爆掉的状况。

  所以咱们规则一切装备气囊悬挂的车辆，举升时，有必要设置举升形式。今日师傅粗心了，落车后，悬挂降到了最低，按升降键无反响，联系了在进口群众4S店的朋友，奉告气囊必定坏掉了，只能替换。这个周算是白干了，4个气囊4800元。