我国在南海黄岩岛和仁慈礁等方向同菲律宾的比赛，仍将在未来一个时期中继续下去。正如咱们常说“战场是查验武器配备最好的试验场”那般，在南海问题中的准军事力气博弈中，我国海警的多类型海警法律船、国产高压水炮和非致命性噪音驱离设备等，也在一次又一次的比赛中证明了本身的功能和价值。而这一次，国内好像又开端“验证”一款配备的实践功能了。

  菲律宾海岸警卫队于近来揭露了几段视频，内容为我国海警21612船在黄岩岛附近海域驱离菲海岸警卫队巡查船。从中可见，海警21612船高速追上菲律宾巡查船，然后从菲方船舶的左边施行航线揉捏，并以喊话正告的方法要求菲方船舶“离远点”。而从AIS船讯网揭露的船舶航迹信息来看，菲律宾巡查船终究未能挨近黄岩岛，在间隔黄岩岛约30海里时，就被海警21612船“赶跑了”。

  尽管此次我国海警船的法律手法较为温文，没有动用高压水炮为菲律宾人“免费洗船”，都少让人感到有点惋惜。但一个需求咱们来重视的亮点在于，这是海警法律部分初次在处置此类工作中动用搭载喷水推动体系的海警船。而在我国海警局多达数百艘海警船的配备体系内，运用喷水推动技能的现役海警法律船数量仅有2艘，它们在很大程度上带有“特种船”的颜色。

  回想6年前，我国广州黄埔造船厂初次揭露了由该厂制作的一款新式海警法律船，即600吨级喷水推动式海警船，共制作了2艘，一度招引了不少人的重视。与传统的选用螺旋桨推动方法的船舶比较，运用喷水推动方法的船舶最明显的两大优势，就在于最大航速更快，以及加减速时的呼应特性更好。

  在咱们于东海方向的“老对头”——日本海上保安厅中，就配备有多款运用喷水推动体系的海保船，显示出日方对海保船的机动性有着较高的寻求。但在同为海上准军事力气的我国海警这儿，此类法律船的制作和执役数量仅为2艘，明显阐明现有的2艘运用喷水推动体系的海警法律船，带有很强的“试用”颜色。至于说未来咱们是不是会对有关技能进行遍及，仍是个不确定性很大的工作。

  究竟，喷水推动体系的长处尽管很明显，但缺陷相同不容忽视，首要在于三方面：

  其一，中低航速下的推动功率不高。在日常的海上巡查和法律使命中，海警船在大部分时刻内都不会保持高航速状态下的飞行，而是仅选用经济航速，以到达进步燃料运用率和延伸使命时刻的作用。此刻，喷水推动体系不只难有用武之地，反而还会呈现输出功率和能量丢失较大的现象，推动功率远不如传统的螺旋桨推动体系。

  其二，喷水推动体系的全体分量较大。这是因为完全体系内所包括的大分量零部件较多，如大功率水泵、电机、喷嘴等。受全体分量大的影响，船舶规划的难度也会随之添加。特别是船舶重心设定和全体分量配平，要耗费更多的时间，这会在某些特定的程度上加大配备研制、出产和收购本钱。

  其三，结构杂乱程度高所带来的保护性差。比较起螺旋桨推动体系，喷水推动体系的结构杂乱得多，且比如喷水管道和喷嘴等部位均相对软弱，要耗费更多的精力去保护。而保护性差，就会对配备的妥善率和在航率带来必定的负面影响。

  或许便是因喷水推动体系是一种长处和缺陷均极端明显的配备，才使得我国海警局至今都对“是否要开展此类海警船”抱有极大的犹疑。既然如此，那最好的验证手法无疑便是将选用喷水推动体系的海警船送上奋斗一线，看看其“实战体现”怎么。最少在此次驱离菲律宾巡查船的使命中，海警21612船的高速功能体现得酣畅淋漓，说不定有望感动海警部分高层的心。