它是一种赋有“人情味”的现代美学规划风格，既留意产品的实用功用，又着重规划中的人文要素，在型面表达上一起防止刻板和严格的几许方式。

  比方咱们在网红景点常常见到的一些“球椅”或许“泡泡椅”。球椅和泡泡椅都是是芬兰家具规划师艾洛·阿尼奥（Eero Aarnio）规划的。

  Bubble 泡泡椅是1968年规划的，它和球椅相同具有共同的阻隔声响的作用，像一个小小的“茧“可以遮挡外界。

  再比方网上漫山遍野的“松果”吊灯，它其实是丹麦规划师保罗·汉宁森（Poul Henningsen）的PH灯（多片灯罩灯具）系列的一种。

  通过多片灯罩的规划，让灯泡彻底被灯体掩盖，光线通过屡次反射散射到空间，不只防止眩光扎眼，更兼具漂亮。

  这些都是斯堪的纳维亚规划风格的典型代表，将机械化与手工艺、理性主义与人情味奇妙结合。

  看到这儿咱们大约对“斯堪的纳维亚规划”有了一些了解。在轿车界，我不说品牌咱们都知道沃尔沃的规划便是典型的“斯堪的纳维亚规划”。这是沃尔沃除了安全之外的第二重要的标签。

  1992年沃尔沃进入我国商场，凭仗安全和规划收成了一众拥趸。2010年被我国吉祥控股集团收买。随后推出的一系列车型也带来了不错的商场反应。

  无法的是，我国轿车品牌兴起，竞争对手增多，整个我国轿车商场的格式变了，尽管沃尔沃也在活跃调整，可是前些年的战略好像有些慢半拍，让许多人觉得沃尔沃是一个小众豪车品牌，而疏忽了他的光辉和90多年的造车前史。

  进入2025年之后，沃尔沃好像活了解了，不内讧了。4月15日沃尔沃新款XC90上市，用“安满是一种崇奉”作为上市主题，让安全标签家喻户晓。招引跟沃尔沃同频共振的人群。

  5月7日，“沃尔沃轿车新能源战略暨超级混动新产品交流会”在沃尔沃上海规划中心举办。跟着沃尔沃轿车正式推出全新SMA超级混动架构，根据该架构打造的首款车型全新XC70也露脸了。

  全新XC70不是纯油车也不是纯电车，而是沃尔沃首款长续航超级混动SUV，纯电续航路程可达200+km（CLTC工况），还可适配两驱、四驱需求与不同容量的电池。

  沃尔沃真的想了解了，一定要摸清我国顾客的需求造车，经典奢华车商场没有长续航插混，那咱们就造一台，部分我国顾客喜欢斯堪的纳维亚规划，那咱们就坚持。

  在沃尔沃上海规划中心，咱们正真看到了全新XC70的实车。远看它是一辆沃尔沃，近看好像又跟其他沃尔沃有些不相同。

  带着对全新XC70的猎奇，咱们跟沃尔沃轿车亚太区规划副总裁栗璟瑶女士在规划中心的油泥工作室聊了聊这台新车。

  全新XC70采用了新新一代沃尔沃规划言语，在传承的根底上有了进化，一起仍是坚持方式服从于功用。比方，插混车型不需要那么多进气格栅，所以在造型上可以有新打破。

  咱们可以正常的看到全新XC70采用了盾形前脸，下方调配主动式进气格栅，可根据行进状况主动调理，“雷神参数图片）之锤”也做了全新规划，各类传感器与摄像头和车头下部贯穿式饰条规划奇妙整合在一起。

  尾部的维京战斧尾灯也做了从头规划，两头的C形尾灯中勾勒出“盾形”元素，与前脸造型照应。

  全新XC70的色彩也切合北欧的各种景色，比方松湖绿，便是北欧湖边松林的色彩，可以跟着光线的强弱出现色彩深浅的改变。

  看到这儿，许多会说，我并不觉得这台车有多美观，有人说美观就有人说不美观，就像有人喜欢月季，有人喜欢栀子花，这很正常。

  审美其实是个理性的行为，片面点评客观，总会因人而异。关于轿车规划师来说，他们面临的“桎梏”更多，怎样在传承的根底上进化，怎样将满意多元审美的需求，怎样坚持方式服从于功用，都是约束。

  可是栗璟瑶在答复轿车规划趋势的时分，仍然会说，“我期望审美可以多样化，一个国家轿车工业开展杰出的标志除了先进的技能之外，还有多样化的审美，不相同的风格的规划可以被完成、被承受、被喜欢。但不论在什么样的潮流趋势中，沃尔沃从始至终坚持自己的审美和对科技的了解，以及以人为本、安全健康的核心理念。”

  的确关于大多数经典奢华轿车品牌来说，坚持自己的理念，比一味巴结群众更重要，二者是有清晰的主次联系。

  尽管现在轿车研制时刻缩短，可是对规划师来说这是一个机会，“轿车架构逐步模块化，量产轿车能不断地进行更新和晋级，所以其实对咱们来说算是赶上了一个十分有意思的年代，每一台轿车都有继续进化的生命力。”

  全新XC70是沃尔沃面临我国轿车商场给出的一个答案，至于这个答案会被顾客打几分，还要等车辆各种细节的发表。

  面临“全新XC70的内饰有没有改变？”这样一个问题，规划师的答复是：“会，改变很大，到时分会给咱们耳目一新的感觉。”